फ़ॉर्मूला वन: एक चैंपियन की प्राकृतिक गति और प्रतिभा हमेशा चमकती रहेगी

कनाडाई ग्रां प्री से सीखी गई तीन चीजों में से एक

---

---

मैक्स वेरस्टैपेन, फर्नांडो अलोंसो और लुईस हैमिल्टन ने पुष्टि की कि, दुनिया की सबसे कठिन दौड़ पटरियों पर, एक चैंपियन की प्राकृतिक गति और प्रतिभा हमेशा चमकेगी।

तीन बहु-विश्व चैंपियन रविवार के कनाडाई ग्रां प्री में एक ऊबड़-खाबड़ बैरियर-लाइन वाले सेमी-स्ट्रीट ट्रैक पर दौड़ते हैं, जहां तेज स्ट्रेट्स, चीकनेस और स्लो कॉर्नर कुल एकाग्रता की मांग करते हैं।

एएफपी स्पोर्ट ने रविवार की दौड़ से तीन चीजें सीखीं:

विश्व चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन का जन्म उस समय नहीं हुआ था जब उनके पिता के रेसिंग प्रतिद्वंद्वियों में से एक ट्रिपल वर्ल्ड चैंपियन आयटन सेना की इमोला में 1994 सैन मैरिनो ग्रैंड प्रिक्स में मृत्यु हो गई थी।

रविवार की जीत के बाद, Verstappen ने पाठ्यपुस्तक की जीत के बाद अपने स्वयं के बजाय 100 जीत तक पहुँचने में रेड बुल की उपलब्धि पर ध्यान केंद्रित करना चुना।

यह ट्रैक पर और उसके बाहर निर्णय लेने की उनकी परिपक्व भावना का एक और संकेत था, एक विकास जो उनकी टीम के बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर ने सराहा।

“हम जो देख रहे हैं वह एक और मेगा-प्रतिभा का उदय है,” हॉर्नर ने कहा।

उन्होंने कहा, “आप उनके बारे में उसी वाक्य में बात करना शुरू कर सकते हैं जो अब महान हैं – आर्टन सेना से मेल खाते हुए।”

रेड बुल 100 क्लब में फेरारी, मैकलेरन (183), मर्सिडीज (125) और विलियम्स (114) में शामिल हो गया और पिछले 18 ग्रैंड प्रिक्स में से 17 में जीत हासिल की – अगली दौड़ से पहले एक अशुभ रन, स्पीलबर्ग में उनका घरेलू कार्यक्रम ऑस्ट्रिया।

सर्किट पर हैमिल्टन का अप्रत्याशित रूप से मजबूत फॉर्म उनकी कार के अनुकूल नहीं था, यह साबित करता है कि पूर्व चैंपियन और एस्टन मार्टिन रेड बुल पर अंतर को कम कर रहे हैं – और उनके पास आने के लिए और अधिक अपग्रेड हैं।

स्पेन में एक डबल पोडियम के बाद, मर्सिडीज फिर से तेज और प्रतिस्पर्धी थी – हालांकि जॉर्ज रसेल दुर्घटनाग्रस्त हो गया और बाद में सेवानिवृत्त हो गया – केवल अलोंसो ने अधिक निरंतर गति प्रदान की।

टीम के प्रमुख टोटो वोल्फ ने पुष्टि की कि टीम ने आखिरकार अपनी मशीन के साथ पकड़ बना ली है और अधिक प्रमुख अपग्रेड पैकेजों की योजना बना ली है।

“हाँ, हम सिल्वरस्टोन के लिए एक बड़ा ला रहे हैं,” वोल्फ ने कहा।

“और फिर हमारे पास अगस्त बंद से पहले एक और होना चाहिए।”

फेरारी स्पेन में एक निराशाजनक सप्ताहांत से उबरकर चार्ल्स लेक्लेर और कार्लोस सैंज़ के साथ अनुशासित चौथे और पांचवें स्थान पर रहे, लेकिन उन्होंने दिखाया कि इस साल चुनौती देने के लिए उनके पास गति की कमी है।

Leclerc के लगातार दो Q2 निकास योग्यता गति की कमी को प्रदर्शित करते हैं और टीम के मालिक फ्रेड वासेउर ने कहा कि टीम को पुनर्निर्माण की आवश्यकता है, लेकिन संभ्रांत इंजीनियरों को स्थानांतरित करने के लिए राजी करने के लिए संघर्ष करना पड़ता है।

“यह एक ही स्थिति नहीं है,” उन्होंने कहा।

“आप रेड बुल से मर्सिडीज में जा सकते हैं और वही घर रख सकते हैं, शुक्रवार से सोमवार तक बच्चों को उसी स्कूल में रख सकते हैं और सब कुछ सही है।

“यदि आप इटली आना चाहते हैं, तो यह अलग है।”

रेड बुल की 100वीं जीत एड्रियन न्यूए द्वारा डिजाइन की गई कार की 200वीं जीत के साथ हुई, जिसने फेरारी के दृष्टिकोणों की एक श्रृंखला को खारिज कर दिया है।

वासेपुर ने जोर देकर कहा कि एक ‘बड़े नाम’ पर हस्ताक्षर करने की तुलना में एक मजबूत तकनीकी समूह अधिक महत्वपूर्ण था।

Newey के 35 साल के F1 करियर ने उन्हें Red Bull में शामिल होने से पहले मार्च, विलियम्स और मैकलेरन के लिए काम करते देखा है।