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ध्वज राज्य
किसी व्यापारिक जहाज का ध्वज राज्य वह क्षेत्राधिकार है जिसके कानूनों के तहत जहाज पंजीकृत या लाइसेंस प्राप्त है, और जहाज की राष्ट्रीयता मानी जाती है। एक व्यापारिक जहाज को पंजीकृत होना चाहिए और केवल एक क्षेत्राधिकार में पंजीकृत किया जा सकता है, लेकिन वह उस रजिस्टर को बदल सकता है जिसमें वह पंजीकृत है। ध्वज राज्य के पास अपने ध्वज के तहत पंजीकृत जहाजों पर नियमों को लागू करने का अधिकार और जिम्मेदारी है, जिसमें निरीक्षण, प्रमाणन और सुरक्षा और प्रदूषण रोकथाम दस्तावेजों को जारी करने से संबंधित नियम शामिल हैं। चूंकि एक जहाज अपने ध्वज राज्य के कानूनों के तहत संचालित होता है, इसलिए ये कानून तब लागू होते हैं जब जहाज नौवाहनविभाग मामले में शामिल होता है। शब्द “सुविधा का ध्वज” जहाज के मालिकों के अलावा किसी अन्य राज्य में एक व्यापारी जहाज को पंजीकृत करने और जहाज पर उस राज्य के नागरिक ध्वज को फहराने की व्यावसायिक प्रथा का वर्णन करता है। परिचालन लागत को कम करने के लिए, या फिर मूल मालिक के देश के नियमों, या निरीक्षण और जांच से बचने के लिए जहाजों को सुविधा के झंडे के तहत पंजीकृत किया जा सकता है। आम तौर पर जहाज की राष्ट्रीयता (यानी, ध्वज) कर लगाने के क्षेत्राधिकार को निर्धारित करती है। 1921 के ध्वज अधिकार घोषणा के बाद से, यह माना गया है कि सभी राज्यों-जिनमें भूमि से घिरे देश भी शामिल हैं- को जहाज रजिस्टर बनाए रखने और जहाज का ध्वज राज्य बनने का अधिकार है। कुछ ध्वज राज्यों की अपने सर्वेक्षण और प्रमाणन जिम्मेदारियों का पालन करने में विफलता के कारण, विशेष रूप से ध्वज-सुविधा वाले राज्यों ने वर्गीकरण समितियों को अपना कार्य सौंप दिया है, 1982 के बाद से कई राज्यों ने प्रवेश करने वाले विदेशी-पंजीकृत जहाजों के बंदरगाह राज्य नियंत्रण स्थापित किए हैं उनका अधिकार क्षेत्र. जनवरी 2010 तक, पनामा दुनिया का सबसे बड़ा ध्वज राज्य था, जहां दुनिया के समुद्री टन भार का लगभग एक चौथाई हिस्सा पंजीकृत था। संयुक्त राज्य अमेरिका और यूनाइटेड किंगडम प्रत्येक में केवल 1% था।
