टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन इस साल एक बड़े सुधार के हिस्से के रूप में 4,200 से अधिक केबिन क्रू और 900 पायलटों को नियुक्त करने की योजना बना रही है।
एक गो फर्स्ट एयरलाइन विमान, जिसे पहले गोएयर के नाम से जाना जाता था, 3 मई, 2023 को मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के एप्रन में खड़ा देखा गया। फोटो: एएफपी
दर्जनों पायलट, संकटग्रस्त गो फ़र्स्ट से कई, समूह की एयर इंडिया एयरलाइन के साथ वॉक-इन इंटरव्यू के लिए गुरुवार को दिल्ली के पास एक टाटा समूह के होटल में आए।
गो फर्स्ट की मंगलवार को घोषणा की गई कि इसने दिवालिएपन के लिए दायर किया था क्योंकि दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश में महामारी के बाद हवाई यात्रा की मांग में उछाल आया था, जिससे कई कर्मचारियों को झटका लगा।
दो साल पहले गो फर्स्ट में शामिल हुए और टाटा के ताज होटल में लंबी लाइन में इंतजार कर रहे एक पायलट ने कहा, “यह बहुत निराशाजनक है, एयरलाइन ऐसे काम कर रही थी जैसे सब कुछ सामान्य था।” “हमें अपने फ्लाइंग लाइसेंस को चालू रखने के लिए जहाज कूदना होगा।”
रॉयटर्स ने एयर इंडिया कार्यक्रम में एक दर्जन से अधिक पायलटों और केबिन क्रू के साथ बात की, जिसकी पहली बार बुधवार को घोषणा की गई थी, और एक अन्य बहन कंपनी विस्तारा द्वारा संचालित थी, जिनमें से सभी ने अपना नाम बताने से इनकार कर दिया क्योंकि वे अभी भी देश के गो फर्स्ट द्वारा नियोजित थे। तीसरी सबसे बड़ी एयरलाइन।
जबकि एयर इंडिया, विस्तारा और देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने अतीत में इसी तरह के हायरिंग अभियान चलाए हैं, रॉयटर्स ने जिन लोगों से बात की, उन्होंने कहा कि मतदान सामान्य से अधिक था। उन्होंने संख्या के लिए Go First की दुर्दशा को जिम्मेदार ठहराया, जिसे पहले Go Airlines (India) Ltd के नाम से जाना जाता था, जिसमें लगभग 7,000 कर्मचारी हैं।
एयर इंडिया ने ट्विटर पर कहा कि दिल्ली और मुंबई में भर्ती अभियान एक दिन और शुक्रवार तक बढ़ाया जाएगा।
साल्ट-टू-सॉफ्टवेयर टाटा समूह द्वारा पिछले साल सरकार से वापस खरीदी गई एयरलाइन ने इस साल 4,200 से अधिक केबिन क्रू और 900 पायलटों को एक बड़े सुधार के हिस्से के रूप में नियुक्त करने की योजना बनाई है जिसमें रिकॉर्ड 470 जेट के ऑर्डर भी शामिल हैं।
एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने रॉयटर्स को बताया कि पायलटों के लिए पिछले सप्ताह एक विज्ञापन के जवाब में उसे 700 से अधिक आवेदन प्राप्त हुए थे, जिसे वह वर्तमान में संसाधित कर रहा है।
गो फर्स्ट और विस्तारा – सिंगापुर एयरलाइंस के साथ एक टाटा समूह का संयुक्त उद्यम – ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
गो फर्स्ट के सीईओ ने इस सप्ताह की शुरुआत में कहा था कि एयरलाइन अपने कर्मचारियों के लिए प्रतिबद्ध है और अपने परिचालन को पटरी पर लाने के लिए अथक प्रयास कर रही है।
विस्तारा के साथ एयर इंडिया के एक नियोजित विलय और अकासा एयर के लॉन्च ने उद्योग में सुधार के साथ कर्मचारियों और विमानों के लिए प्रतिस्पर्धा बढ़ा दी है।
विस्तारा ने गुरुवार को दिल्ली और मुंबई में केबिन क्रू के लिए वॉक-इन इंटरव्यू आयोजित किया और पायलटों से ऑनलाइन आवेदन मांगे।
गो फर्स्ट के केबिन क्रू के एक 27 वर्षीय सदस्य ने कहा, “जब से मैंने कुछ साल पहले इसकी एक उड़ान भरी थी, तभी से विस्तारा काम करने के लिए ड्रीम एयरलाइन रही है।”
“साथ ही, टाटा के साथ, हमारा भविष्य सुरक्षित होगा।”